Цель статьи – показать предназначение, принцип работы эл/магнитного клапана, и порядок его обслуживания.
Состав: корпус с магнитной катушкой, стягивающей гайкой и контактной группой; металлический цилиндр с уплотнительной резинкой; пружинка; зажимной винт; быстросъемный штуцер.
Предназначение. Эл/магнитный клапан предназначен для предотвращения течи из трубок атомайзера при непустом баке. Клапан по умолчанию находится в нормально закрытом состоянии за счет давления пружинки на тыльную часть цилиндра с уплотнительной резинкой, которые создают затвор в штуцере. Это означает, что при отсутствии на клапане питания он закрыт и не пропускает жидкость на распылительные диски атомайзера.
Принцип работы основан на втягивании металлического цилиндра с уплотнительной резинкой внутрь основания корпуса магнитным полем катушки при подаче напряжения на контакты клапана, что приводит к размыканию затвора.
Порядок обслуживания. Чаще всего клапан временно выходит из строя из-за налипания химического раствора на внутреннюю часть клапана, цилиндр, резинку и пружинку в период длительных простоев между АХР. Для избежания этого эффекта рекомендуется промывать атомайзеры чистой водой после окончания работ. Иногда привести в чувство клапан помогает легкое постукивание по его корпусу в момент подачи питания на клапан. Если и это не помогает, то необходимо разобрать клапан и основательно прочистить чистой водой его элементы.
Частые выходы из строя клапана связаны с перебитием провода. В этом случае рекомендуется заменить клапан на новый, т.к. соединение провода бытовым способом неприемлемо из-за необходимости его экранирования.
В полевых условиях, когда ремонт клапана требует замены проводки можно прибегнуть к отключению затвора механическим способом. Для этого отключается питание клапана, выкручивается винт и вытаскивается пружинка. В этом случае клапан станет находится в нормально открытом состоянии. При этом будет наблюдаться небольшая течь с атомайзера при непустом баке дрона.
Возврат к списку
